Аренда трала 40 тонн

Да, теоретически это возможно. Подать заявку на получение такого разрешения можно лично или через портал “Госуслуги”. Однако сбор всех необходимых документов и данных обычно занимает много времени. Существенно проще и быстрее будет оформить разрешение, обратившись к нашим специалистам.

Транспортировка может осуществляться на всей территории Российской Федерации. Независимо от расстояния перемещения резервуара логисты подбирают маршрут следования транспорта. При этом такой путь не всегда является самым коротким, ведь он не должен содержать каких-либо непреодолимых препятствий для транспорта. Дорожные арки, мосты, проезды, под которыми не сможет проехать низкорамная платформа с грузом, – всего этого не должно встречаться на пути следования автопоезда.

Также в процессе перевозки крупногабаритных изделий могут принимать участие работники железной дороги, что связано с необходимостью приподнимать низкорасположенные линии электропередач на ж/д переездах.

Когда перевозится кирпич, очень важно не допустить деформации данного строительного материала в процессе транспортировки. Особенно это имеет значение в том случае, когда кирпич идет на укладку облицовочного слоя.

Во избежание деформации последний укладывается блоками на специальных поддонах, а затем поднимается в кузов машины при помощи крана. Погрузка должна осуществляться предельно аккуратно. Во время транспортировки желательно не развивать большую скорость, так как при перевозке столь тяжелого груза совершить экстренное торможение крайне проблематично.

Кирпич важно перевозить зафиксированным, то есть чтобы каждый блок хорошо держался и не рассыпался в дороге. В случае попадания в небольшую аварию на дороге, нельзя продолжать путь до тех пор, пока не будет проверен груз. Если одновременно перевозится и простой строительный кирпич, и облицовочный, то последний важно положить в верхнюю часть кузова, чтобы оказываемая на него механическая нагрузка была минимальной.

Перевозка навалом, когда материал просто сваливается в кузов машины, до сих пор еще практикуется в российских регионах. Однако из-за этого много кирпича оказывается поколотым, что чревато потерей средств.

Перевозка ЖД транспортом особенно удобна в том случае, когда груз необходимо доставить к месту, находящемуся поблизости от железнодорожной линии. Поезд подъезжает на станцию, где при помощи крана блоки кирпичей снимаются с платформы и грузятся в машину. 

Перед тем, как перевезти строительную бытовку, важно учитывать следующие факторы:

1. Характеристики груза. Процесс транспортировки такого груза осложняется тем, что конструкции не имеют стандартных габаритов — они могут иметь разную длину, ширину и высоту. А некоторые самодельные изделия или модели старых образцов и вовсе принято относить к негабариту. Негабаритные конструкции шириной 3 метра (3х6) и массой больше 3 тонн требуют специального транспортного средства и даже получения разрешения, чтобы их перевезти.
2. Требования к транспортному средству. Грузоперевозка бытовок 3х6 и другого размера чаще всего осуществляется с помощью крана-манипулятора. При выборе транспорта важно учитывать грузоподъемность авто и стрелы манипулятора. Немаловажными будут также длина и тип кузова.
3. Особенности погрузки и разгрузки. Поскольку для доставки конструкций используются краны-манипуляторы, необходимо обеспечить беспрепятственный подъезд техники. Важно следить, чтобы стрела манипулятора дотягивалась до груза.
4. Требования к транспортировке. Процесс перевозки и погрузки бытовок манипулятором может относиться как к стандартной доставке, так и к транспортировке негабаритных грузов.

При составлении маршрута доставки негабаритного груза важно учитывать тип покрытия дороги и крутизну подъемов и спусков, если речь идет об автомобильном транспорте. Готовый маршрут позволяет сократить расходы на транспортировку бытовок и время доставки груза.

Доставку бытовок нестандартного размера — больше 2,55 м в ширину, 4 м в высоту и 12 м в длину — необходимо согласовывать с собственником автомагистрали, сотрудниками контролирующих служб, а в случае с железнодорожными перевозками строительных вагончиков — с РЖД. Для получения разрешения нужны:

1. Чертежи бытовок с указанием габаритов и веса.
2. Технические документы на доставляемый объект.
3. Схема маршрута.
4. Договор на грузоперевозку с реквизитами заказчика и исполнителя.
5. Иные документы.

После согласования грузоперевозки проводится подготовка товара:

1. Расчищают подъездные пути, если бытовка стоит вдалеке от автотрассы.
2. Убирают мебель и другие предметы.
3. Отключают вагончик от электросети.

Погрузку проводит аттестованный персонал. При проведении работ важно соблюдать технику безопасности грузоподъемных работ. Груз устанавливают на платформу так, чтобы он не нарушал баланс трала или грузовика и не ухудшал управляемость транспортного средства. Вагончик закрепляют тросами и другими крепежными приспособлениями.

Для перевозки отдельных частей оборудования и инвентаря может быть изготовлен специальный деревянный короб.

Перевозка модульного здания чаще всего осуществляется пакетами, уложенными штабелями. Пакеты или кассеты также качественно закрепляются на платформе или полувагоне.

При движении необходимо соблюдать определенный скоростной режим, суточный пробег и правила перевозки грузов по автодорогам общего пользования. Через определенные промежутки времени делают остановки для проверки крепления. На месте назначения еще раз осматривают груз и разгружают платформу.

Существуют разные типы конструкций: 

1. Промышленные.
2. Модульные.
3. Металлические.

Каждый тип имеет свои особенности, в зависимости от которых разрабатывается стратегия перевозки. Из-за своей специфики перевозка металлоконструкций манипулятором или по железной дороге требует особой подготовки. Некоторые ключевые детали стоит тщательно продумать.

1. Маршрут. Выбор пути движения требует внимания, поскольку не каждая дорога может использоваться для движения на грузовом транспорте.
2. Выбор автотранспортного средства. В зависимости от габаритов объекта специалисты подберут транспорт. 
3. Учет местных нормативов и законов. Перевозки по территории РФ требуют соблюдения установленных законодательно требований. Важно иметь документы и специальные разрешения.
4. Подбор креплений. Неверное закрепление груза несет риск как для целостности его самого, так и для безопасности окружающих, их имущества. Поэтому важно выбрать надежные крепления для фиксации, которые способны выдержать перемещение на большие расстояния.

При транспортировке учитывают:

1. Характеристики груза. Перевозке подлежат следующие виды балок: металлические, железобетонные (мостовые), сварные, перфорированные и другие. Специалисты нашей компании в совершенстве знают требования к доставке подобных конструкций. Мы определим оптимальный маршрут и выполним перевозку мостовых, а также других типов балок максимально оперативно, качественно.
2. Требования к автомобилю. При перевозке моделей пролетного строения и конструкций других типов внимание важно уделить выбору транспорта, на котором будет осуществляться доставка. Его тип зависит от габаритов и веса груза. Перевозка балок пролетного строения, а также изделий других видов может осуществляться автофургонами общего назначения, а также специальным транспортом (открытыми платформами, тралами и т. п.).
3. Требования к погрузке/разгрузке. Погрузка — это, как правило, механизированный процесс. При проведении таких работ возле транспортного средства не должны находиться посторонние люди.
4. Требования к транспортировке. В ходе доставки могут быть уложены разными способами. Плашмя — такой способ доставки недопустим в том случае, если конструкции имеют значительную длину. Это связано с возрастанием риска повреждения кузова авто. Перевозить плашмя допускается только металлические балки. Также транспортировать такой груз можно и перпендикулярно плоскости кузова. Этот способ предусматривает установку в специальные гнезда. После этого конструкции фиксируются на платформе. Железобетонные модели перевозят именно таким образом.