Перевозка танков по железной дороге

Процесс транспортировки зависит от типа буровой установки. Например, для транспортировки стационарной буровой установки может понадобиться несколько разных вагонов.

Чтобы без проблем осуществить такую транспортировку, важно подобрать подходящее транспортное средство, перевозчиков, составить график доставки и правильно оформить все сопроводительные документы.

Главные факторы экономии:

1. Верный выбор транспорта. Неправильно определив вес, габариты установки и маршрут движения,  можно ошибиться с типом вагона и потратить время на ожидание подходящего транспортного средства. Например, пиковая высота установки — 3,75 метра, а на маршруте есть препятствия по высоте, расположенные на высоте 4,5 метра. Если под погрузку для целей перевозки приедет вагон с погрузочной высотой 0,9 метра и выше, он не сможет проехать под указанным выше препятствием, и, как следствие, потребуется другой маршрут (объезд препятствия) или будет необходимо перегружать установку на другое транспортное средство с погрузочной высотой 600 мм и менее.
2. Своевременная доставка груза согласно графику. Если все составляющие устройства прибудут вовремя, выгрузку и погрузку можно осуществить в один день, сэкономив на аренде крана.
3. Оптимизация документооборота и клиентской поддержки. Если для перевозки используется несколько машин и/или вагонов, единый счет на оплату сэкономит деньги и время.

Для того, чтобы вся цепочка сработала безотказно, важно знать основные особенности транспортировки такого груза. Существует три типа техники:

• самоходные;
• мобильные;
• стационарные.

Для каждого типа есть свои нюансы доставки. Например, самоходные буровые установки могут перевозиться целиком. Но чаще их делят на две части — ходовую и мачту. Мобильные установки транспортируют с помощью тралов и полувагонов, платформ.

Стационарные модели разбираются на много составных частей и перевозятся отдельными части без упаковки.

Транспортирование грузов отдельным поездом или составом возможно как в пригородной зоне, так и между городами и областями. Ж/дорожное транспортное сообщение представляет собой сложную схему, где ключевыми фигурантами выступают: грузоотправители, сотрудники ж/дороги, грузополучатели.

Что касается ответственности, то ее несут все участники процесса. Так, получателем крупногобарита должна быть предоставлена спецтехника для разгрузки; организатором предоставлена вся необходимая документация, а представителем товара должна гарантироваться безопасность.

Перевозки негабаритных трубоукладчиков – операция многоэтапная и сложная. Правильную и безопасную транспортировку подобного оборудования может обеспечить далеко не каждая компания. В первую очередь для проведения такого процесса необходим специальный авто- или ж/д транспорт с платформой высокой грузоподъемности. Однако наличие соответствующей техники и инвентаря – вовсе не все, что требуется, чтобы успешно и оперативно доставить трубоукладчики на объект. Многое зависит от квалификации и опыта специалистов, занимающихся транспортировкой.

Порядок действий:

1. Выполняется осмотр трубоукладчика, оценка его габаритов и конструкции.
2. Подбирается транспортировочная техника: стандартно используется платформа с высотой до 70 см и грузоподъемностью до 60 тонн.
3. Спецтехника демонтируется: снимаются все навесные детали и элементы, после чего основную часть оборудования погружают на платформу и надежно фиксируют с помощью стальных цепей и тросов.
4. Отдельно укладывают и фиксируют навесное оборудование – лишь так можно надежно обеспечить безопасную доставку трубоукладчика без ущерба для иных транспортных средств и сложного груза.
5. Если на устройствах есть бьющиеся элементы во избежание повреждений и порчи оборудования в процессе перевозки техники их тоже снимают, упаковывают и отдельно доставляют.

Однако технические работы при перевозке трубоукладчиков – это еще не все. Поскольку подобный груз относится к негабаритному, необходимы специальные разрешительные документы для его перевозки. Нужно оформить страховку и разработать оптимальный маршрут с учетом погодных и дорожных условий, если речь идет об автомобиле. 

Тщательная подготовка по доставке негабаритного или крупногабаритного нефтегазового оборудования – главный фактор для успешного выполнения задачи. При этом она несколько сложнее, когда требуется транспортировка зимой. Поскольку груз такой категории определяет эффективное функционирование предприятий стратегически важной отрасли, бережное отношение к нему при разгрузке, погрузке, креплении, а также непосредственно транспортировки является основополагающим.