Перевозки техники по Москве и России

Главная ПЕРЕВОЗКИ ТЕХНИКИ

Экономия бюджета до 25%

Cократите расходы на перевозку, благодаря большому автопарку, контрактамы с жд и налаженной логистике.

Работаем в комплексе, чтобы сохранить ваше время

Подготовка документации, монтаж/демонтаж груза, погрузочно-разгрузочные работы, ответственное хранение.

Быстрое получение разрешений

Гарантия оперативного оформления всех необходимых документов для перевозки, включая готовые разрешения.

О перевозках техники

Спецтехника относится к категории тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Ее транспортировка предполагает определенные сложности, которые связаны с габаритами и массой. Грузоперевозка спецтехники по железной дороге осуществляется в вагонах разного типа или на открытой платформе — выбор зависит от типа оборудования.

Одно из основных направлений компании “Грузовая ЖД логистика” — транспортировка техники по ЖД. Услуга характеризуется следующими достоинствами:

Высокий показатель грузоподъемности.
Четкий график движения поездов, который не зависит от погодных или любых других условий.
Возможность транспортировать груз любой массы и габаритов (хотя определенные ограничения и существуют, они значительно отличаются от автомобильных).
Гарантируется полная сохранность техники.
Надежная фиксация с помощью креплений.

Перевозка спецтехники ЖД транспортом нуждается в определенном подходе:

Практически во всех случаях требуется производить разработку индивидуальной схемы крепления, которая может гарантировать надежную фиксацию.
Чтобы выполнить погрузочно-разгрузочные работы при транспортировке строительной спецтехники, необходимо использовать специальное оборудование.
Нередко требуется организовать временное хранение – стоянку, где будет располагаться техника.
Вся документация и чертежи проходят согласование с представителями РЖД.

Таким образом, перевозка негабаритного груза предполагает исключительно профессиональный и ответственный подход.

Расчет стоимости перевозки осуществляется индивидуально.

Услуги	Цена, руб
любой грузоподъемность	55757
тонн договорная	81590
оформление кг	31032
км такелаж	56474
переезд осей	41740
водители газель	61922
автопарк погрузчики	42796
года авиаперевозки	38892
руб такелажные	77820
низкорамный метров	83972
область экспедирование	10014
автотранспортом стаж	39178
автокраны опасных	57100
разгрузке согласование	45019
дорожной ответственный	30832
трансформаторов раздвижная	59830
доставить квартирный	74404
заказ смена	62746
осуществляем час	89895
автомобилей стр	31594
сохранность зависимости	61024
рассчитать категории	12989
машина улица	45253
размеры меню	35844
относится хранение	89239
заказчика лицам	41187
сотрудники рейтинге	21873
место курьер	74146
дополнительные водительский	42579
сложных посылок	75417
оказываем рф	45751
свяжемся личный	10607
большой регионы	75701
сервис наличный	21139
следующие почту	74251
получить пэк	48585
профессиональных запчасти	23151
ул кабинет	77590
тягачи имя	27462
способ ао	66856
военной статус	19168
выполняем торговые	82965
московской регистрации	81972
мебели поиск	11384
адреса whatsapp	61070
ооо выдача	50364
подробнее добавить	32604

Тарифы транспортной компании

Тарифы из

Маршрут	Ж/Д	20 футов	40 футов
Ст. Абакан	Красн	102 400	194 000
Ст. Алдан	ДВст	179 000	306 500
Ст. Арзамас-II	Горьков	53 500	по запросу
Ст. Армавир-Рост.	СКавк	72 400	по запросу
Ст. Артем-Приморский-I	ДВст	177 400	305 500
Ст. Архангельск Город	Северная	66 300	103 700
Ст. Ачинск	Красн	114 800	по запросу
Ст. Базаиха (Красноярск)	Красн	63 700	106 800
Ст. Байкальск	ВСиб	135 500	по запросу
Ст. Балакирево	Северная	47 000	по запросу
Ст. Балаково	Привол	65 200	по запросу
Ст. Барнаул	ЗСиб	93 900	171 000
Ст. Батарейная	ВСиб	81 300	122 100
Ст. Безымянка	КБШ	61 500	88 500
Ст. Белгород	ЮВост	57 700	по запросу
Ст. Белогорск	Заб	158 500	по запросу
Ст. Беркакит	ДВст	134 800	225 900
Ст. Бийск	ЗСиб	98 000	179 800
Ст. Биклянь	КБШ	69 500	109 800
Ст. Биробиджан-1	ДВст	151 700	по запросу
Ст. Благовещенск	Заб	107 000	196 100
Ст. Блочная	Свердл	65 400	103 300
Ст. Боровичи	Окт	55 800	83 300
Ст. Братск	ЗСиб	99 100	156 500
Ст. Бугульма	КБШ	69 700	по запросу
Ст. Бугуруслан	КБШ	69 800	по запросу
Ст. Верхнекондинская	Свердл	86 500	135 800
Ст. Владикавказ	СКавк	77 800	124 700
Ст. Войновка (Тюмень)	Свердл	83 800	116 000
Ст. Волгодонская	СКавк	72 900	116 700
Ст. Волжский	Приволж	65 200	101 500
Ст. Воркута	Северная	87 000	136 900
Ст. Гончарово	ВСиб	132 000	217 700
Ст. Ейск	СКавк	72 000	по запросу
Ст. Екатеринбург-тов.	Свердл	58 700	78 900
Ст. Жигулевское Море	Приволж	64 900	100 900
Ст. Забайкальск	Заб	118 500	202 000
Ст. Заречная	СКавк	69 700	110 400
Ст. Злобино	Красн	118 700	196 200
Ст. Йошкар-Ола	Горьк	60 800	по запросу
Ст. Кадала	ЗБК	142 600	по запросу
Ст. Каменская	СКавк	66 300	по запросу
Ст. Камышин	Приволж	66 100	по запросу
Ст. Канск-Енисейский	Красн	122 400	по запросу
Ст. Кизитеринка	СКавк	69 000	по запросу
Ст. Киров-Котласский	Горьк	60 900	по запросу
Ст. Китой-Комбинатская	ВСиб	132 700	217 300
Ст. Клещиха (Новосибирск)	ЗСиб	66 500	91 700
Ст. Кольчугино	Северная	47 200	66 400
Ст. Ком-на-Амуре (до склада)	ДВст	162 000	230 000
Ст. Коротчаево (Сывдарма)	Свердл	182 500	239 800
Ст. Корсаков порт	ДВст	151 000	244 500
Ст.Костариха	Горьк	52 000	75 900
Ст. Кострома	Горьк	52 700	76 900
Ст. Котлас-Южный	Северная	66 300	103 600
Ст. Краснодар-сорт.	СКавк	62 800	108 700
Ст. Краснокаменск	ЗБК	133 500	250 000
Ст. Курган	ЮУрал	68 500	130 500
Ст. Кутум	Приволж	71 600	112 000
Ст. Лабытнанги	Северная	91 400	145 400
Ст. Лагерная	Горьк	51 100	89 000
Ст. Лена	ВСиб	134 000	217 800
Ст. Ленинск-Кузнецкий1	ЗСиб	110 000	по запросу
Ст. Лесосибирск	Красн	118 700	196 200
Ст. Магнитогорск-грузовой	ЮУрал	64 700	123 500
Ст. Майкоп	СКавк	73 800	по запросу
Ст. Махачкала	СКавк	71 000	131 000
Ст. Мегион	Свердл	97 400	158 400
Ст. Миасс	ЮУрал	78 600	126 300
Ст. Михайло-Чесноковская	ЗБК	160 200	по запросу
Ст. Мончегорск	Окт	80 000	128 700
Ст. Мурманск	Окт	84 500	132 000
Ст. Нальчик	СКавк	78 000	по запросу
Ст. Находка (до склада)	ДВст	140 000	207 500
Ст. Нижневартовск-1	Свердл	97 500	156 600
Ст. Нижнекамск	КБШ	70 500	109 000
Ст. Нижнеудинск	ВСиб	125 700	209 000
Ст. Нижний Тагил	Свердл	75 500	120 300
Ст. Новокузнецк-Вост.	ЗСиб	85 400	180 800
Ст. Новороссийск	СКавк	66 800	116 200
Ст. Новотроицк	ЮУрал	76 000	122 300
Ст. Новый Уренгой (до Сывдармы)	Свердл	143 600	по запросу
Ст. Ноябрьск-1	Свердл	100 200	161 800
Ст. Нягань	Свердл	90 100	142 900
Ст. Обнорская	ЗСиб	111 600	182 600
Ст. Омск-Восточный	ЗСиб	82 100	146 800
Ст. Оренбург	ЮУрал	61 700	110 300
Ст. Орск	ЮУрал	77 000	по запросу
Ст. Пенза II	КБШ	59 300	89 900
Ст. Перевоз	ВСиб	127 900	по запросу
Ст. Петрозаводск	Окт	71 100	по запросу
Ст. Печора	Северная	77 600	124 500
Ст. Позимь	Горьк	67 400	103 900
Ст. Придача	ЮВост	54 600	81 000
Ст. Приобье	Свердл	90 800	144 300
Ст. Пурпе	Свердл	101 900	164 500
Ст. Пыть-Ях	Свердл	93 400	149 200
Ст. Ростов-тов.	СКавк	59 600	108 300
Ст. Рубцовск	ЗСиб	111 600	по запросу
Ст. Салават	КБШ	74 500	120 300
Ст. Сальск	СКавк	73 000	по запросу
Ст. С-Петер-тов.-Витебский	Окт	68 800	106 600
Ст. Саранск	КБШ	55 700	83 000
Ст. Сарепта	Приволж	64 500	103 100
Ст. Скачки	СКавк	70 800	121 800
Ст. Сковородино	ЗБК	155 500	по запросу
Ст. Советская Гавань	ДВст	155 200	по запросу
Ст. Соликамск	Свердл	74 500	120 300
Ст. Сосногорск	Северная	74 200	117 800
Ст. Сочи	СКавк	77 000	125 000
Ст. Средневолжская	КБШ	65 600	102 200
Ст. Старомарьевская	СКавк	74 200	по запросу
Ст. Старый Оскол	ЮВост	56 000	по запросу
Ст. Стерлитамак	КБШ	73 800	119 000
Ст. Сургут	Свердл	96 400	154 400
Ст. Сызрань	КБШ	62 000	по запросу
Ст. Сыктывкар	Северная	73 600	116 000
Ст. Таганрог	СКавк	70 500	по запросу
Ст. Тайшет	ВСиб	115 800	205 600
Ст. Тверь	Окт	51 000	73 800
Ст. Темрюк	СКавк	73 800	119 000
Ст. Тимашевская	СКавк	73 400	115 500
Ст. Тихоново	КБШ	67 100	105 300
Ст. Тихорецкая	СКавк	73 000	по запросу
Ст. Тольятти	КБШ	65 200	101 500
Ст. Томмот	ДВст	157 600	263 600
Ст. Томск-груз	ЗСиб	93 300	178 000
Ст. Трофимовский II	Приволж	60 200	91 900
Ст. Туймазы	КБШ	71 300	113 500
Ст. Тыгда	ЗБК	157 000	268 300
Ст. Угольная	ДВст	106 500	157 200
Ст. Ульяновск III	КБШ	61 500	94 500
Ст. Усинск	Северная	83 800	130 500
Ст. Уссурийск (до склада)	ДВст	128 500	194 500
Ст. Усть-Илимск	ВСиб	115 600	230 600
Ст. Ухта	Северная	73 600	по запросу
Ст. Хабаровск-2	ДВст	110 500	175 600
Ст. Хотунок	СКавк	67 200	по запросу
Ст. Цна	ЮВост	55 200	82 000
Ст. Чебоксары	Горьк	59 500	90 500
Ст. Челябинск-грузовой	ЮУрал	61 200	123 900
Ст. Череповец	Северная	56 300	84 200
Ст. Черкасов Камень	ЗСиб	111 600	по запросу
Ст. Черниковка	КБШ	66 200	111 900
Ст. Шадринск	ЮУрал	77 600	по запросу
Ст. Шувакиш	Свердл	73 200	117 800
Ст. Шуя	Северная	51 000	73 700

Обращаем Ваше внимание на то, что приведённые цены и характеристики услуг носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определённой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о характеристиках услуг, их наличия и стоимости обращайтесь, пожалуйста, к специалистам нашей компании.

КАЛЬКУЛЯТОР Показать ещё

Другие услуги

ПЕРЕВОЗКА АВТОГРЕЙДЕРОВ

ПЕРЕВОЗКА ГУСЕНИЧНОЙ ТЕХНИКИ

ПЕРЕВОЗКА КРАНОВ

ПЕРЕВОЗКИ СПЕЦТЕХНИКИ

ПЕРЕВОЗКИ ТРУБОУКЛАДЧИКОВ

ПЕРЕВОЗКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ

ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНОЙ ТЕХНИКИ

ПЕРЕВОЗКА ТРАКТОРА

ТРАНСПОРТИРОВКА КРУПНОГАБАРИТНОГО ГРУЗА

ТРАНСПОРТИРОВКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Как мы работаем

ЗАЯВКА

Вы заполняете форму или
звоните по телефону
8 (499) 346-88-83

РАСЧЁТ

В течение 15 минут
составляем предложение

ОПЛАТА

Подписываем договор
и выставляем счет

ПЕРЕВОЗКА

Мы делаем свою работу,
оповещая вас о событиях

Часто задаваемые вопросы

Выделяют следующие виды вагонов:

крытые;
платформы;
специализированные;
цистерны;
изотермические;
транспортеры.

В крытых вагонах чаще всего перевозят технику небольшого размера или ее составные части. Они качественно защищают его от атмосферных и механических повреждений. Крытые вагоны оборудуются специальными закрывающимися люками или металлическими дверьми, которые находятся внизу. Такие приспособления помогают упростить погрузку и разгрузку.

Транспортировка автомобилей, оборудования, сельскохозяйственной техники, а также сыпучих и навалочных грузов проводится с использованием полувагонов. Поскольку такие типы груза чаще всего не нуждаются в защите от атмосферных воздействий, их транспортировка осуществляется в открытых грузовых вагонах с бортами, без крыши.

Отдельный класс – уникальные полувагоны с четырьмя осями, которые позволяют перевозить до 65 тонн товаров; с шестью осями, вмещающие до 95 тонн, и с восемью осями грузоподъемностью до 125 тонн.

Конструкции кузова железнодорожных полувагонов разнообразны. Это могут быть просто вертикальные стены и плоский пол, а также разгрузочные люки, либо прямые глухие стены и пол без люков, либо наклонные стены и люки с обеих сторон.

Вагоны без крыши значительно упрощают погрузочно-разгрузочные работы, поскольку позволяют использовать вагоноопрокидыватели.

Перевозка негабарита, металлоконструкций, спецтехники и контейнеров чаще всего проводится при помощи железнодорожных платформ. Конструкция универсальной платформы позволяет транспортировать до 71 тонны. Помимо этого, используются фитинговые платформы со специальными упорами, которые необходимы для закрепления крупнотоннажных контейнеров.

Транспортеры различаются преимущественно по типу рамы на:

Платформенные — для транспортировки тяжеловесных грузов и ЖД перевозки спецтехники, которые нельзя перевезти на обычных платформах из-за превышения допуска изгиба рамы. Платформенный транспортер представляет собой ту же самую платформу, но оснащенную усиленной рамой. Транспортеры этого типа могут быть 4, 6, 8 осными и с грузоподъемностью от 64 до 120 тонн. На них транспортируют станки, техника, оборудование и длинномерные грузы.
Площадочные служат для доставки негабарита. Они имеют пониженную погрузочную площадку и обладают грузоподъемностью от 66 т до 220 т. Это востребованный ЖД транспорт для перевозки негабаритов и тяжеловесных грузов, однако перевозить длинномеры на них нельзя.
Колодцевые используются для перевозки круглых и квадратных грузов, высота которых не дает позволяет организовать их перевозку на обычных транспортерах по железной дороге. Колодец дает возможность уменьшить индекс негабаритности. Погрузка грузов в них осуществляется по размеру колодца и в соответствии с грузоподъемностью.
Сцепные применяют для доставки длинномеров. Они представляют собой несколько соединенных транспортеров между собой с помощью платформенных. Грузоподъемность такой сцепки может достигать 340 т.
Сочленённые необходимы для транспортировки сверхнегабаритов, мощнейших трансформаторов, турбин и статоров, турбогенераторов, энергоблоков и пр. Конструктивно они состоят из двух частей. Негабарит подвешивается между частями вагона, а затем под действием собственного веса защемляется между верхними элементами консолей.

Составление схемы доставки по железной дороге. Специалисты подберут для груза безопасную систему размещения на платформе, подготовят необходимые эскизы и бумаги.
Согласование разработанных документов с контролирующими органами перед отправкой гусеничной техники по ЖД. Перевозка спецтехники по железной дороге контролируется рядом правил. Все этапы утверждений происходят при участии специалистов компании.
Перевозка гусеничной техники на железнодорожную станцию. При содействии грузоотправителя подлежащий к транспортировке товар отправляется к месту погрузки. Как правило, это происходит самоходом или на низкорамных тралах.
Прием гусеничной техники по ЖД. Самостоятельно или с помощью спецкранов машина центрируется на платформе, а затем надежно закрепляется.
Транспортировка спецтехники по железной дороге.
Прием техники со станции в пункте прибытия.

К наиболее существенным и очевидным преимуществам железной дороги по сравнению с водным, автомобильным и авиационным транспортом относятся:

Экономия, которая в зависимости от расстояния и объема товара может составлять десятки раз по отношению к автомобильному транспорту. Конкуренцию в стоимости железной дороге могут составлять лишь морские и речные суда, что и происходит на еще больших расстояниях, однако внутри страны железнодорожная сеть более разветвленная и протяженная, нежели водная, к тому же она зависит от навигации.
Всесезонность и практически полная независимость от погодных условий. Составы отправляются всегда по расписанию вне зависимости от времени суток, погоды, при этом редкие факторы могут повлиять на задержку в пути. Несмотря на то, что железнодорожный транспорт не самый быстрый, точность является явным преимуществом.
Возможность одним составом доставить большое количество груза. На разных платформах или вагонах можно разместить сразу несколько разных видов техники. Каждый из них выступает в качестве изолированной транспортной единицы.
С помощью вагонов разного типа можно перевозить любой груз: автомобили, спецтехнику, металлоконструкции, различные детали и проч. А грузы, по длине превышающие 20 м, грузят на несколько соседних вагонов или платформ.
Удобное и отработанное участие железной дороги в организации грузоперевозок, что позволяет перевозить в том числе и сборные грузы, тем самым удешевляя доставку.
Сеть российских железных дорог имеет большую разветвленность с центральными узловыми станциями, что дает возможность доставлять грузы практически между всеми городами страны.