Перевозки спецтехники тралом по России и Москве

Главная ПЕРЕВОЗКИ ТЕХНИКИ ПЕРЕВОЗКИ СПЕЦТЕХНИКИ

Экономия бюджета до 25%

Cократите расходы на перевозку, благодаря большому автопарку, контрактамы с жд и налаженной логистике.

Работаем в комплексе, чтобы сохранить ваше время

Подготовка документации, монтаж/демонтаж груза, погрузочно-разгрузочные работы, ответственное хранение.

Быстрое получение разрешений

Гарантия оперативного оформления всех необходимых документов для перевозки, включая готовые разрешения.

О перевозках спецтехники

Ни одно крупное строительство не обходится без использования спецтехники. Чаще всего подобные машины и механизмы необходимо перевозить с одной строительной площадки на другую, поскольку она сама далеко перемещаться не может. Транспортировка спецтехники – важный и сложный процесс, который компании, занимающиеся строительством и заинтересованные в сохранности дорогого оборудования, обычно поручают специалистам в данной сфере.

Видов такой техники много: это и сельскохозяйственное, и строительное, и дорожное, и коммунальное крупногабаритное оборудование.

В частности, спецтехникой являются:

автоподъемники и краны;
бетономешалки;
грейдеры;
асфальтоукладчики и катки;
тракторы;
экскаваторы;
гидроманипуляторы и проч.

Те виды спецтехники, которые могут передвигаться, делят на гусеничные и колесные. Но несмотря на это, их передвижение своим ходом в большинстве случаев невозможно, поскольку скорость у такой техники очень низкая, а размеры — внушительные , что в совокупности может привести к образованию заторов и даже чрезвычайных ситуаций на дорогах. К тому же спецтехника очень тяжелая, из-за чего может существенно пострадать дорожное полотно.

Возможны ситуации, когда техника не сможет проехать из-за своих достаточно крупных габаритов. Указанных причин достаточно для того, чтобы отказаться от возможности транспортировки оборудования своим ходом и доверить доставку специалистам.

Осуществить транспортировку спецтехники на дальнее расстояние можно по воде или по суше (посредством железной дороги или автотранспорта). Наиболее выгодным в данном случае вариантом считается перевозка ж/д транспортом.

Услуги	Цена, руб
любой грузоподъемность	84496
тонн договорная	20223
оформление кг	49895
км такелаж	30188
переезд осей	14698
водители газель	57619
автопарк погрузчики	34683
года авиаперевозки	86949
руб такелажные	69820
низкорамный метров	47522
область экспедирование	55753
автотранспортом стаж	76120
автокраны опасных	82007
разгрузке согласование	40753
дорожной ответственный	10869
трансформаторов раздвижная	24468
доставить квартирный	21604
заказ смена	81812
осуществляем час	20741
автомобилей стр	87716
сохранность зависимости	22316
рассчитать категории	34961
машина улица	87410
размеры меню	61701
относится хранение	29368
заказчика лицам	48419
сотрудники рейтинге	62594
место курьер	81357
дополнительные водительский	35276
сложных посылок	67876
оказываем рф	30466
свяжемся личный	43259
большой регионы	89491
сервис наличный	46530
следующие почту	84765
получить пэк	67291
профессиональных запчасти	17309
ул кабинет	42401
тягачи имя	83020
способ ао	80213
военной статус	60093
выполняем торговые	44629
московской регистрации	51066
мебели поиск	78728
адреса whatsapp	12966
ооо выдача	89063
подробнее добавить	88902

Тарифы транспортной компании

Тарифы из

Маршрут	Ж/Д	20 футов	40 футов
Ст. Абакан	Красн	102 400	194 000
Ст. Алдан	ДВст	179 000	306 500
Ст. Арзамас-II	Горьков	53 500	по запросу
Ст. Армавир-Рост.	СКавк	72 400	по запросу
Ст. Артем-Приморский-I	ДВст	177 400	305 500
Ст. Архангельск Город	Северная	66 300	103 700
Ст. Ачинск	Красн	114 800	по запросу
Ст. Базаиха (Красноярск)	Красн	63 700	106 800
Ст. Байкальск	ВСиб	135 500	по запросу
Ст. Балакирево	Северная	47 000	по запросу
Ст. Балаково	Привол	65 200	по запросу
Ст. Барнаул	ЗСиб	93 900	171 000
Ст. Батарейная	ВСиб	81 300	122 100
Ст. Безымянка	КБШ	61 500	88 500
Ст. Белгород	ЮВост	57 700	по запросу
Ст. Белогорск	Заб	158 500	по запросу
Ст. Беркакит	ДВст	134 800	225 900
Ст. Бийск	ЗСиб	98 000	179 800
Ст. Биклянь	КБШ	69 500	109 800
Ст. Биробиджан-1	ДВст	151 700	по запросу
Ст. Благовещенск	Заб	107 000	196 100
Ст. Блочная	Свердл	65 400	103 300
Ст. Боровичи	Окт	55 800	83 300
Ст. Братск	ЗСиб	99 100	156 500
Ст. Бугульма	КБШ	69 700	по запросу
Ст. Бугуруслан	КБШ	69 800	по запросу
Ст. Верхнекондинская	Свердл	86 500	135 800
Ст. Владикавказ	СКавк	77 800	124 700
Ст. Войновка (Тюмень)	Свердл	83 800	116 000
Ст. Волгодонская	СКавк	72 900	116 700
Ст. Волжский	Приволж	65 200	101 500
Ст. Воркута	Северная	87 000	136 900
Ст. Гончарово	ВСиб	132 000	217 700
Ст. Ейск	СКавк	72 000	по запросу
Ст. Екатеринбург-тов.	Свердл	58 700	78 900
Ст. Жигулевское Море	Приволж	64 900	100 900
Ст. Забайкальск	Заб	118 500	202 000
Ст. Заречная	СКавк	69 700	110 400
Ст. Злобино	Красн	118 700	196 200
Ст. Йошкар-Ола	Горьк	60 800	по запросу
Ст. Кадала	ЗБК	142 600	по запросу
Ст. Каменская	СКавк	66 300	по запросу
Ст. Камышин	Приволж	66 100	по запросу
Ст. Канск-Енисейский	Красн	122 400	по запросу
Ст. Кизитеринка	СКавк	69 000	по запросу
Ст. Киров-Котласский	Горьк	60 900	по запросу
Ст. Китой-Комбинатская	ВСиб	132 700	217 300
Ст. Клещиха (Новосибирск)	ЗСиб	66 500	91 700
Ст. Кольчугино	Северная	47 200	66 400
Ст. Ком-на-Амуре (до склада)	ДВст	162 000	230 000
Ст. Коротчаево (Сывдарма)	Свердл	182 500	239 800
Ст. Корсаков порт	ДВст	151 000	244 500
Ст.Костариха	Горьк	52 000	75 900
Ст. Кострома	Горьк	52 700	76 900
Ст. Котлас-Южный	Северная	66 300	103 600
Ст. Краснодар-сорт.	СКавк	62 800	108 700
Ст. Краснокаменск	ЗБК	133 500	250 000
Ст. Курган	ЮУрал	68 500	130 500
Ст. Кутум	Приволж	71 600	112 000
Ст. Лабытнанги	Северная	91 400	145 400
Ст. Лагерная	Горьк	51 100	89 000
Ст. Лена	ВСиб	134 000	217 800
Ст. Ленинск-Кузнецкий1	ЗСиб	110 000	по запросу
Ст. Лесосибирск	Красн	118 700	196 200
Ст. Магнитогорск-грузовой	ЮУрал	64 700	123 500
Ст. Майкоп	СКавк	73 800	по запросу
Ст. Махачкала	СКавк	71 000	131 000
Ст. Мегион	Свердл	97 400	158 400
Ст. Миасс	ЮУрал	78 600	126 300
Ст. Михайло-Чесноковская	ЗБК	160 200	по запросу
Ст. Мончегорск	Окт	80 000	128 700
Ст. Мурманск	Окт	84 500	132 000
Ст. Нальчик	СКавк	78 000	по запросу
Ст. Находка (до склада)	ДВст	140 000	207 500
Ст. Нижневартовск-1	Свердл	97 500	156 600
Ст. Нижнекамск	КБШ	70 500	109 000
Ст. Нижнеудинск	ВСиб	125 700	209 000
Ст. Нижний Тагил	Свердл	75 500	120 300
Ст. Новокузнецк-Вост.	ЗСиб	85 400	180 800
Ст. Новороссийск	СКавк	66 800	116 200
Ст. Новотроицк	ЮУрал	76 000	122 300
Ст. Новый Уренгой (до Сывдармы)	Свердл	143 600	по запросу
Ст. Ноябрьск-1	Свердл	100 200	161 800
Ст. Нягань	Свердл	90 100	142 900
Ст. Обнорская	ЗСиб	111 600	182 600
Ст. Омск-Восточный	ЗСиб	82 100	146 800
Ст. Оренбург	ЮУрал	61 700	110 300
Ст. Орск	ЮУрал	77 000	по запросу
Ст. Пенза II	КБШ	59 300	89 900
Ст. Перевоз	ВСиб	127 900	по запросу
Ст. Петрозаводск	Окт	71 100	по запросу
Ст. Печора	Северная	77 600	124 500
Ст. Позимь	Горьк	67 400	103 900
Ст. Придача	ЮВост	54 600	81 000
Ст. Приобье	Свердл	90 800	144 300
Ст. Пурпе	Свердл	101 900	164 500
Ст. Пыть-Ях	Свердл	93 400	149 200
Ст. Ростов-тов.	СКавк	59 600	108 300
Ст. Рубцовск	ЗСиб	111 600	по запросу
Ст. Салават	КБШ	74 500	120 300
Ст. Сальск	СКавк	73 000	по запросу
Ст. С-Петер-тов.-Витебский	Окт	68 800	106 600
Ст. Саранск	КБШ	55 700	83 000
Ст. Сарепта	Приволж	64 500	103 100
Ст. Скачки	СКавк	70 800	121 800
Ст. Сковородино	ЗБК	155 500	по запросу
Ст. Советская Гавань	ДВст	155 200	по запросу
Ст. Соликамск	Свердл	74 500	120 300
Ст. Сосногорск	Северная	74 200	117 800
Ст. Сочи	СКавк	77 000	125 000
Ст. Средневолжская	КБШ	65 600	102 200
Ст. Старомарьевская	СКавк	74 200	по запросу
Ст. Старый Оскол	ЮВост	56 000	по запросу
Ст. Стерлитамак	КБШ	73 800	119 000
Ст. Сургут	Свердл	96 400	154 400
Ст. Сызрань	КБШ	62 000	по запросу
Ст. Сыктывкар	Северная	73 600	116 000
Ст. Таганрог	СКавк	70 500	по запросу
Ст. Тайшет	ВСиб	115 800	205 600
Ст. Тверь	Окт	51 000	73 800
Ст. Темрюк	СКавк	73 800	119 000
Ст. Тимашевская	СКавк	73 400	115 500
Ст. Тихоново	КБШ	67 100	105 300
Ст. Тихорецкая	СКавк	73 000	по запросу
Ст. Тольятти	КБШ	65 200	101 500
Ст. Томмот	ДВст	157 600	263 600
Ст. Томск-груз	ЗСиб	93 300	178 000
Ст. Трофимовский II	Приволж	60 200	91 900
Ст. Туймазы	КБШ	71 300	113 500
Ст. Тыгда	ЗБК	157 000	268 300
Ст. Угольная	ДВст	106 500	157 200
Ст. Ульяновск III	КБШ	61 500	94 500
Ст. Усинск	Северная	83 800	130 500
Ст. Уссурийск (до склада)	ДВст	128 500	194 500
Ст. Усть-Илимск	ВСиб	115 600	230 600
Ст. Ухта	Северная	73 600	по запросу
Ст. Хабаровск-2	ДВст	110 500	175 600
Ст. Хотунок	СКавк	67 200	по запросу
Ст. Цна	ЮВост	55 200	82 000
Ст. Чебоксары	Горьк	59 500	90 500
Ст. Челябинск-грузовой	ЮУрал	61 200	123 900
Ст. Череповец	Северная	56 300	84 200
Ст. Черкасов Камень	ЗСиб	111 600	по запросу
Ст. Черниковка	КБШ	66 200	111 900
Ст. Шадринск	ЮУрал	77 600	по запросу
Ст. Шувакиш	Свердл	73 200	117 800
Ст. Шуя	Северная	51 000	73 700

Обращаем Ваше внимание на то, что приведённые цены и характеристики услуг носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определённой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о характеристиках услуг, их наличия и стоимости обращайтесь, пожалуйста, к специалистам нашей компании.

КАЛЬКУЛЯТОР Показать ещё

Другие услуги

ПЕРЕВОЗКА БУЛЬДОЗЕРОВ

ПЕРЕВОЗКА БУРОВЫХ УСТАНОВОК

ПЕРЕВОЗКА ЭКСКАВАТОРОВ

Как мы работаем

ЗАЯВКА

Вы заполняете форму или
звоните по телефону
8 (499) 346-88-83

РАСЧЁТ

В течение 15 минут
составляем предложение

ОПЛАТА

Подписываем договор
и выставляем счет

ПЕРЕВОЗКА

Мы делаем свою работу,
оповещая вас о событиях

Часто задаваемые вопросы

Перед началом перевозки спецтехники по дороге к месту отправления на ЖД станции важно составить план, который будет отвечать требованиям безопасности. Помимо этого, движение должно быть организовано по самому короткому пути. Для составления схемы доставки важно скрупулезно проработать маршрут, проанализировав уровень активности на дороге и риск образования пробки.

Также важно обратить внимание на то, есть ли на пути следования железнодорожные переезды, мосты, тоннели, насколько качественное покрытие на дороге. Не стоит пренебрегать и такими моментами, как наличие объектов, рядом с которыми нельзя перемещаться крупногабаритной технике, запреты на въезд в населенные пункты или их отдельные микрорайоны.

Кроме этого, нужно получить одобрение разработанного маршрута перевозки в соответствующих инстанциях. Во время транспортировки негабаритной спецтехники необходимо поддерживать постоянную связь между водителем и диспетчером, разрешать форс-мажорные ситуации, отслеживать продвижение транспорта на пути следования. Как только перевозка спецтехники будет завершена, важно проверить ее исправность.

Для перевозки негабаритных моделей необходима следующая документация:

Документы транспортной компании: медицинский полис, паспорт водителя, лицензия на право перевозки негабарита.
Документы на грузовой транспорт.
Документы на груз, техпаспорт.
Документы на перевозку: путевой лист, ТТН, страховка, договор с владельцем, доверенность. Также требуется предоставить разрешение.

Список требуемых документов может быть дополнен и изменен, поскольку он зависит от пути транспортировки, расстояния, на которое требуется переместить груз, и его типа.

Транспортировку негабаритной техники необходимо осуществлять поэтапно:

Планирование маршрута. С составления плана движения важно начинать подготовку к транспортировке, какими бы параметрами она ни обладала и каким бы большим ни было расстояние. Если маршрут выстроить правильно, можно избежать множества проблемных ситуаций.

С этой точки зрения кратчайший путь не всегда означает оптимальный. Лучшим маршрутом будет тот, преодолеть который будет проще всего. Так, для перевозки спецтехники не подходят дороги, по которым запрещено двигаться грузовому транспорту, магистрали с препятствиями в виде мостов, тоннелей, эстакад, низко расположенных трубопроводов, а также узких участков.

Важно обратить внимание на прочность и ширину мостов, которые предстоит преодолеть в процессе транспортировки как по автодороге, так и по ЖД путям. Также нужно учитывать, насколько качественное покрытие у дороги, по которой предстоит ехать, поскольку грузовые машины с низкими рамами крайне чувствительны к выбоинам и неровным заплаткам.

Оформление документов. Пакет необходимых бумаг состоит не только из документов на перевозящий транспорт и его груз, договора с транспортной компанией и страхового полиса — также он включает разрешение на перевозку негабаритной спецтехники. Кроме этого, требуется получить путевой лист и выписать товарно-транспортную накладную.

Фирма, отвечающая за перевозку спецтехники, должна иметь соответствующую лицензию. Важно получить одобрение проложенного маршрута со стороны контролирующих органов областей, по дорогам которых будет происходить движение.

Прием груза и погрузка. При погрузке спецтехнику требуется разобрать (снять все навесные части), а после этого поднять на грузовик с помощью крана либо аппарели и лебедки. Если речь идет о самоходной спецтехнике, то подъемное оборудование может не использоваться. После погрузки механизм качественно закрепляют, лишая подвижности.
Транспортировка. Доставка осуществляется по одобренному контролирующими органами маршруту и в соответствии с правилами дорожного движения. В некоторых случаях грузовой автомобиль, перевозящий спецтехнику, могут сопровождают сотрудники правоохранительных органов.
Разгрузка. Для разгрузки требуется дополнительное оборудование: аппарель, лебедка, кран. Технику на колесах выгружают как раз с помощью лебедки либо самоходом. После этого грузополучатель должен подробно осмотреть груз и закончить прием подписью документов. После этого доставка спецтехники может считаться завершенной.

Преимущества ЖД перевозки спецтехники:

полная независимость от погодных условий – поезда ездят в снег, дождь, сильный мороз;
высокая грузоподъемность вагонов – можно перевозить объемные партии;
способность транспортировать навалочный, тяжеловесный, опасный груз;
развитая логистика – есть транспортное сообщение даже с удаленными районами.

При этом для осуществления перевозки спецтехники ЖД транспортом востребованным вариантом являются железнодорожные платформы. Они обладают немалым перечнем достоинств:

Грузоподъёмность от 45 до 60 тонн.
Достаточные размеры для перевозки большей части спецтехники.
Возможность установки специальных креплений для надежной фиксации груза.
Открытая конструкция — самоходные машины могут заезжать на нее своим ходом, а остальные можно грузить краном.

Для доставки партии дорожно-строительных машин не требуется задействовать десятки низкорамных тралов и манипуляторов. Железнодорожные пути не настолько загружены, как автомобильные, поэтому можно гарантировать своевременную доставку техники к месту назначения.